日前，包括比亚迪（002594）、长城汽车（601633）、广汽集团（601238）、上汽集团（600104）以及祥瑞汽车（00175.HK）在内的五家乘用车上市车企均已发布2023年财报。其中上汽集团营收依旧位列第一，为7261.99亿元。
几家车企的功绩阐发存显著分化。比亚迪、祥瑞汽车两家民营车企均兑现了营收、净利双增长，尤其是比亚迪净利润越过了300亿元；长城汽车、广汽集团和上汽集团则出现了净利润下滑，其中广汽集团净利润接近腰斩。
共计来看，五家车企净利润共计609.06亿元，比亚迪占了近一半。
瞻望2024年，车企大批推断阛阓竞争进一步加重，出口销量被觉得是本年兑现增量的重头戏。
比亚迪、祥瑞增势精采
2023年，比亚迪全年销售302.44万辆，成为首家新能源车年销量冲突300万辆的车企。在强劲销量的带动下，比亚迪功绩十分亮眼。
财报涌现，2023年比亚迪兑现商业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；包摄于上市公司股东的净利润300.41亿元，同比增长80.72%；汽车业务毛利率达到23.02%。
关于营收和利润的增长，比亚迪在公告中示意，尽管濒临汽车行业竞争加重、新能源汽车补贴取消的挑战，本集团凭借束缚提高的品牌力、快速增长的出海销量、不绝扩大的限度上风和庞大的产业链资本放弃才气，重复上游原材料价钱回落，本集团新能源乘用车业务不绝保持精采的盈利才气。
祥瑞汽车的功绩相似在2023年创下新高。
据财报，2023年，祥瑞汽车兑现商业收入1792.04亿元，同比增长21.1%，创历史新高；兑现归母净利润53.08亿元，同比高涨1%，对比2022年撇除一次性议价收购雷诺韩国溢价收益后的归母净利润35.11亿元，增长51%。
从盈利才气来看，祥瑞汽车2023年的盈利才气权臣提高。祥瑞汽车方面示意，居品结构优化、资本下落及限度效应令毛利景况改善。其毛利总和同比提高31%至274亿，毛利率由2022年的14.1%提高至15.3%。
广汽、上汽、长城净利润承压
相较于比亚迪和祥瑞，同属于民营企业的长城汽车财务阐发较为失态。
财报涌现，长城汽车2023年兑现商业总收入1732.12亿元，同比增长26.12%；归母净利润70.22亿元，同比下落15.06%；毛利率为18.73%，较2022年下滑了0.64个百分点。
不外长城证明称，包摄于上市公司股东的扣除卓越常性损益的净利润较客岁同时加多7.98%，陈说期净利润低于客岁同时主要由于同时汇率收益影响。
上汽集团和广汽集团依旧承受着转型压力。
上汽集团2023年兑现营收7261.99亿元，同比增0.72%；包摄于上市公司股东的净利润141.06亿元，同比减少12.48%。
广汽集团客岁兑现商业收入1287.57亿元，同比增长17.48%；净利润44.29亿元，同比下落45.08%。
结伙品牌在华份额下滑是两家车企盈利才气下落的贫瘠原因。
上汽宇宙和上汽通用是上汽的贫瘠利润起原，现货黄金交易但客岁这两大结伙品牌的销量齐有显著下滑，区分减少8.01%和14.45%。财报涌现，上汽宇宙和上汽通用客岁的产能独揽率仅有58%和53%，不错对比的是上汽集团自主乘用车板块的产能独揽率为95%。
在上汽集团，自主乘用车板块以及出海业务仍是撑起半壁山河，对结伙品牌依赖更重的广汽集团情况更辞让乐不雅。
在广汽集团中，结伙品牌占据总销量的约三分之二。财报涌现，2023年，广汽本田销量下滑13.66%至64.05万辆；营收下滑18.75%至935.28亿元。广汽丰田的销量下滑5.47%至95万辆，营收下滑6.52%至1528.69亿元。受结伙品牌影响，广汽集团净利润同比下落45.08%。
瞻望2024，车企均加码出海业务
瞻望2024年，车企大批预期车市竞争愈加惨烈。
上汽集团在财报分析称，2024年，在竞争态势方面，行业“内卷”仍将不绝，阛阓出清经过中，销量份额将愈加向头部企业集结。
祥瑞汽车集团CEO、祥瑞汽车控股有限公司扩充董事淦家阅也在财报阐明会上提到，从2023年的数据就能看出来，竞争正在加重，2023年的汽车价钱指数仍是下落到了92%，也即是说，行业平均有8%的扣头率，而往年这一数字仅有2%独揽。2024年这一趋势将更为热烈。
在这么热烈的国内竞争下，汽车出海成为了车企的共同办法。
比亚迪董事长王传福在财报中示意，预期2024年中国新能源汽车阛阓将延续强劲增长势头，迈进千万辆级期间，浸透率有望再冲突。他示意，比亚迪将紧执阛阓破费趋势，不绝鼓动多品牌矩阵布局，加快业务出海进度。
祥瑞汽车和上汽集团在国际阛阓起步早、布局较为练习，两家车企均把欧洲动作政策要点。上汽集团仍是脱手欧洲整车制造基地的选址责任，力图兑现当地制造、当地销售、当地事迹。祥瑞汽车则将推动极氪进军德国、法国等西欧八个国度，权谋出口筹办为3万辆。
广汽集团财报也示意将加快国际化进度，广汽埃何在泰国设厂，将以SKD(半散件拼装)神态兑现国际工场坐褥才气，建成后产能达5万辆/年，推断2024年第三季度兑现量产。广汽集团强调，2024年，中国车企国际延伸将加快，出口将成为行业销量增长的主要能源。