3月31日晚间音信，小米集团公关部总司理王化在微博发文暗意：“前段时期，小米新一轮的增发融资的新闻，确信环球齐看到了。仅仅没念念到，好多东谈主不知谈香港股市最通例的操作，确实有‘雷军带头减握小米股票’的惊悚言论。”
他科普谈：港股增发，先将大推进我方握有的股份配售给落寞的第三方投资者，然后公司再给大推进考虑数目的新股，这么不错大幅度镌汰了来去经由。王化强调，这个操作富裕不是大推进减握股票！
小米31日晚发布公告，告示以53.25港元的价钱，以先旧后新的形式完成8亿股新股份的配售。小米通过这次认购获募资净额约425亿港元，主要用于加快业务延长；研发投资，以进一步晋升科技实力；偏激他一般公司用途。
雷军最新发声：破钞者愿花50多万元买小米汽车，超出我念念象
“超豪华市集向小米绽放了大门。”3月28日，小米集团首创东谈主、董事长兼CEO雷军在2025年电动汽车百东谈主会高层论坛上如是判断。
上个月，小米SU7 Ultra追究上市，官方起售价52.99万元，比初亮相时的预售价低廉近30万元。
小米SU7 Ultra即使是法式版，也搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动系统、领有1548PS最大马力，百公里加快最快仅需1.98s（不含起步时期），实测最高时速可冲破350km/h、百零制动距离30.8米。作念个对比，一样是纯电动超跑，售价卓著百万元的仰望U9法式版百公里加快2.3s、最大马力1306PS。
即使性能如斯强，官方起售价即使比预售价低廉近30万元，50万元的车依然未低廉。然而小米再一次创造了古迹。据小米官方，SU7 Ultra上市发布10分钟后，大定依然冲破6900台，七天内可改可退。此前雷军对SU7 Ultra的年销量倡导是1万台。这个大定数，意味着小米一天卖了一年的产能。
“SU7 Ultra发布以后，三天就销售了1万辆，提前完成了全年的任务。让我极为漂泊。”雷军称。2024年50万元以上豪华轿车全年的销售总量为12.1万辆，而上市不到一个月的SU7 Ultra 就完成了客岁这一细分市集的1/12，股指期货配资同期直到今天，这个数字还在握续高潮。
“破钞者买小米汽车景况付50多万，也超出了我的念念象。我是挺兴隆的，这意味着，超豪华市集对小米绽放了大门。”雷军暗意。
雷军暗意，这和小米多年以来握续把握地参加研发关系。2020年从小米决定运转造车，小米累计参加了1050亿元，何况本年的参加将卓著300亿元。“只好海量的参加才调把技艺作念好、把产物作念好。”雷军举了一个例子，Ultra上的电机是小米完全自研，且由小米自有工场分娩，是大界限量产转速最快的主驱电机。
参加也让小米收成了文告。就拿SU7 Ultra来说，客岁10月份在德国纽北赛谈上只跑了一次，就如故跑出了6分46秒874的成绩，成为纽北史上最快的四门车。
而小米有如今的成绩，雷军并莫得将功劳完全归功于小米我方。
在百东谈主会演讲上，他真挚地致意了大部分的国产汽车品牌。“这是一个新动力汽车的期间，亦然国产物牌全面崛起的期间。是以今天咱们通盘这个词品牌自信心才调全面飞腾。”
小米在2020年运转造车，2024年3月第一款面向市集，上市仅一年，小米SU7如故托付量卓著20万台。而不到3天卖出了一年产能的SU7 Ultra，也让小米愈加增强了对本年的信心，财报会上，小米将本年的销量倡导从30万台提高到了35万台。
雷军说，“小米是汽车产业的新东谈主，当咱们运转作念车的时候，通盘东谈主齐说你们造车晚了，今天看来可能是刚刚好。恰是通盘这个词行业的共同极力，等咱们造车的时候，技艺如故终点练习，用户破钞风俗也练习了，通盘这个词产业的供应链也终点练习了。我今天念念，可能咱们来的恰是时候。”
